Ferrovia do Trigo (EF- 491), travessia Guaporé- Muçum/ RS

Paola Borba
13 de mar. de 2018
4 min de leitura

A travessia da Ferrovia do Trigo é uma das mais conhecidas entre mochileiros no Rio Grande do Sul, costuma iniciar-se na cidade de Guaporé e terminar em Muçum, podendo também ser feita no sentindo contrário (o sentido contrário –Muçum x Guaporé- pode ser um pouco mais cansativo devido à subida do vale do Taquari ao Planalto gaúcho, embora mal se note ao caminhar a elevação do terreno). A ferrovia foi construída pelo Batalhão Ferroviário do Exército ao final da década de 70, levou quase meio século para ser concluída, sendo inaugurada em dezembro de 1979.

A cidade de Muçum fica localizado à cerca de 170km de Porto Alegre, é uma cidade pequena e seu povo é bem receptivo. A travessia tem cerca de 50km, passando por 34 túneis, 26 pontes e viadutos, sendo 3 deles vazados e 3 estações abandonadas. É um trekking que pode ser feito em dois dias dependendo de sua condição física, mas a grande maioria opta por fazer em três. Já fiz a travessia duas vezes, em ambas fizemos em três dias.

Ao chegar na cidade de Muçum você pode deixar seu veículo na rua coberta que fica junto à rodoviária, a qual abre as 7hrs da manhã, e pegar o primeiro ônibus em direção a Guaporé. Em Guaporé você irá descer na entrada da cidade no primeiro trevo, geralmente o motorista do ônibus já sabe e para por ali. Ao descer você irá seguir à esquerda em direção a primeira estação ferroviária, ao lado da RS – 129 que é onde dará início à sua jornada!

*Vá com calçado de solado grosso, de preferência bota, pois você irá caminha sobre cascalhos e dormentes.

O primeiro viaduto vazado a ser alcançado é o Viaduto Mula Preta. Localizado na divisa da cidade de Dois Lajeados este viaduto é simplesmente encantador e para alguns, assustador! São 360 metros de comprimento a 98 metros do chão. Há vários locais para acampar durante o trajeto (após o Mula Preta é um deles) e é próximo a um curto túnel o qual ao passá-lo você encontrará água poucos metros à frente.

Após o Mula Preta haverá outro principal ponto da travessia: o maior túnel do trajeto, com 2,700km de extensão onde a escuridão é total dentro dele.

*Lembre-se de levar lanternas e baterias/pilhas extra.

Ao chegar na segunda estação abandonada você não estará muito longe do camping Recanto da Ferrovia que fica no início do segundo viaduto vazado: o Viaduto do Pesseguinho. O mesmo possui 268metros de extensão a 104metros de altura, é praticamente na metade da jornada.

O camping Recanto da Ferrovia é um ótimo local pra descansar e trocar uma ideia com o pessoal. Clair, dono do camping, tem chuveiros com água quente, wi-fi, alimentação e uma cerveja gelada que particularmente faz toda diferença! Em sua propriedade também há duas cascatas que podem e valem a pena ser visitadas.

Ao se aproximar do V13, você encontrará a Cascata Garganta do Diabo, onde é possível se banhar e reabastecer-se com água. Ela foi criada pra ser um desvio do curso do rio, passando por baixo da ferrovia.

*Lembre-se de levar Clorin ou algo para purificar sua água coletada no trajeto que você usará para beber.

Seguindo a travessia a próxima atração é o túnel com janelas onde há uma bela vista dos morros! Ao passar o túnel você chegara ao grandioso V13!

O Viaduto 13 – V13, como é chamado – é considerado o maior viaduto ferroviário das Américas e o 3º mais alto do mundo. Possui 143 metros de altura e 509 metros de extensão, fica em Vespasiano Correia e sua arquitetura é incrível!

Em baixo do V13 existe outro camping estruturado onde é possível passar a noite, basta descer pela rua lateral ao grande viaduto. É uma lomba bem cansativa tanto pra descer quanto para subir.

Seguindo em direção à Muçum irá passar pelo último viaduto vazado, o V11, o qual possui a mesma extensão do Pesseguinho, porém devida a sua curvatura o espaço entre os dormentes é maior.

*Tome bastante cuidado nos viadutos vazados, pise com cautela, pois o vislumbre abaixo é vertiginoso.

O resto do caminho é recheado de belas paisagens. Quando você passar a estação abandonada de muçum você já estará na reta final! Ao passar pelo último viaduto em cima da RS você irá encontrar umas escadas à sua direita para descer na cidade de Muçum.

Caso não queira fazer toda a travessia e apenas conhecer alguns trechos da ferrovia, há estradas de acesso para chegar ao Camping Recanto da Ferrovia e fazer uma visita aos viadutos vazados Pesseguinho e Mula Preta ou até mesmo uma trilha curta ao V13 e o túnel das janelas. O V13 também possui a estrada de acesso.

*O trem ainda passa duas vezes ao dia, geralmente pela manhã cedo e a noite. Durante o dia pode passar o trem de manutenção, que é um trem pequeno. Ao contrário do que se diz o trem não buzina antes de entrar nos túneis, fique atento ao som dele nos trilhos. Dentro dos túneis, viadutos e pontes há refúgios onde é possível se abrigar caso ele venha a passar.

É um trekking cansativo devido à dificuldade do terreno e o peso a ser carregado, mas vale à pena cada esforço e cada passo! A ferrovia é encantadora em cada um de seus trechos e repleta de emoções!

Não esqueça de levar sempre seu lixo com você para que possa ser descartado de forma correta! ♥

Abaixo mais imagens desse incrível lugar!